全日空航空公司（ANA）第四次推迟了对日本同行日本货运航空公司（NCA）的收购计划。
在最后的确认中，这笔交易原定于7月1日完成，但现在被推迟到明年3月31日。
ANA集团在一份声明中表示，延迟是因为竞争监管机构目前正在进行审批程序。
该集团解释称：“正如披露通知中所宣布的，股票交易所将在获得相关部门批准的情况下实施。”。
“考虑到日本和中国等相关部门完成对股票交易所将导致的企业合并的审查的时间，公司决定将股票交易所的生效日期从2024年7月1日更改为2025年3月31日。”
ANA推迟收购NYK旗下NCA的决定可能不会让航空货运界感到惊讶，因为这是第四次这样的宣布。
全日空原本预计在去年10月1日完成交易，但后来被推迟到今年2月1日，然后是4月1日和7月1日。
航运集团NYK决定将NCA出售给ANA，原因是运营这家货运航空公司的持续成本。
去年3月达成了一项基本协议，然后在7月敲定。
NCA目前运营着一支由八架B747-8货机组成的机队，并拥有五架由ASL和Atlas Air运营的B747-400货机。
全日空在宣布交易时表示，此次收购将大大加强其国际航空货运网络以及在日本的产品和服务。
航空货运目前占NYK总收入的6.5%。NYK报告称，其航空货运业务（NCA）在截至3月31日的财年合并财务业绩中利润下降55.7%。
全日空在截至3月31日的年度综合财务业绩中表示，今年国际货物处理量同比下降15.6%，至67.9万吨，而收入同比下降49.5%，至1.55亿日元。
