苏伊士运河管理局(SCA)宣布了新的第1-2024号通知，内容涉及船只通过埃及人工海平面水道期间的系泊船、系泊服务和照明的法规和成本。
从5月1日起，系泊服务将以岸基为基础，系泊船将沿运河分布。
船队中只有30%的船舶将拥有系泊服务，而SCA将根据以下标准决定哪些船舶拥有系泊服务:
船舶风龄面积最大。
总吨位(GT)最大的船舶。
吃水最大的船。
船间距离不超过两艘船。
由SCA决定的其他船只。
如果其中一艘被选中的船舶拒绝或无法在船上提供系泊服务，则将收取5,000美元的额外费用，而不是按照《SC航行规则》第20条第36页的规定征收拖船。
下列类型的船舶不得从事上述岸上系泊服务:
根据与SCA签署的协议，美国军舰将由一艘强制拖船护航，进行系泊服务。
如果其他战舰拒绝或无法在船上提供服务，则将由强制拖船护送。
根据2020年12月的现行航行规则，拖曳装置、挖掘机、钻机、综合装置和特殊性质的装置将在船上提供系泊服务，如果无法在船上提供服务，则由强制拖船护送。
在新系统内提供系泊及照明服务的新收费如下:
任何船舶，无论是船上还是岸上服务，都将为新系统的系泊和照明服务支付固定总额3500美元的费用，并在需要修改时每年进行财务评估(作为船舶的特殊安排)。
如果船舶要求提供照明服务，或者探照灯不符合SC航行规则(探照灯+电工)，则照明服务将在前面第(1)项的关税基础上额外增加1,000美元，使总金额达到4,500美元，包括系泊和照明服务。
如果电气连接不符合SC航行规则，则根据2020年12月版SC航行规则的规定，船舶将从第二次过境中收取5,000美元的额外费用。
