墨西哥最繁忙的集装箱港口曼萨尼约港(Port of Manzanillo)1月份的吞吐量为309,251个20英尺标准箱，较2023年1月同比增长13.8%。
根据墨西哥海军部的数据，墨西哥主要港口1月份处理了728,116个20英尺当量单位，该国18个港口的集装箱总量同比增长20%。
1月份，美国太平洋沿岸的9个港口处理了大部分集装箱运输，当月共计532,534个标准箱。
墨西哥两个最大的太平洋沿岸港口——曼萨尼约和拉扎罗卡德纳斯——报告了1月份集装箱吞吐量的记录。
该国最繁忙的集装箱港口曼萨尼约港(Port of Manzanillo)1月份的集装箱吞吐量为309251标准箱，比2023年同期增长13.8%。
据报道，Lazaro Cardenas港1月份的集装箱吞吐量为185,406标准箱，同比增长40%。
CrimsonLogic美洲和加勒比地区副总裁Siddharth Priyesh说，越来越多的外国制造商将他们的业务转移到墨西哥，特别是边境城市蒂华纳，这增加了该国的集装箱货运进口量。
普里耶什告诉FreightWaves:“在蒂华纳边境，几乎没有什么地方出现了成熟的新产业，那里正在发生近岸业务。”“事实上，公司把商品带到那里，或者在那里的工厂里做一些其他的生产，然后用卡车把产品运到美国各地墨西哥边境。”
CrimsonLogic是一家总部位于新加坡的全球科技公司，专门从事贸易便利化和合规、港口运营、政府服务和物流领域的技术支持。
“在过去的五到六年里，我们看到我们的一些客户的业务规模增长了10到20倍，所以近岸外包肯定是存在的，而且到目前为止是一个持续的步伐，”Priyesh说。“我们可以通过....获取客户的工具我们仍然看到他们在进行数百万笔交易，数十辆卡车带着产品和工厂越过边境。”
墨西哥墨西哥湾沿岸港口报告1月份总计195,582标准箱，与2023年同期相比同比增长18.8%。
1月份韦拉克鲁斯港是墨西哥最繁忙的墨西哥湾沿岸集装箱港口，总计99,765标准箱，同比增长13.1%。第二繁忙的墨西哥湾沿岸港口是阿尔塔米拉，总计76,646标准箱，同比增长29.5%。
Priyesh说，运往美国的集装箱货运也显示出积极的迹象，12月份进口量同比增长9%。
“这真的是建立在消费者需求增加的基础上，”普里耶什说。“根据我们所看到的，这实际上是持续的需求。在CrimsonLogic，我们提供了许多与大量电子商务货物相关的服务。实际上，我们看到成交量一直持续到1月份，这是由于跨境企业直接向消费者下单。显然，为了满足这一需求，你需要货物进入，这就是集装箱数量和出货量增加的典型表现。如果你从宏观层面考虑，这确实意味着整体情绪已经上升到人们愿意提前下大量订单的水平。”
