根据日本海事中心(JMC)利用集装箱贸易统计(CTS)的信息编制的数据，2023年亚洲到欧洲的集装箱出口量达到1658万标准箱。
日本国际货运代理协会(JIFFA)表示，这一数字比上一年增长了7.8%，使这一数字回到了2019年大流行前的水平。
按原产地计算，来自中国的集装箱增长9.5%，至1,250万标准箱，引领了整体出港集装箱运输。东北亚航线也表现强劲，达到183万标准箱，同比增长12.1%，达到两位数。另一方面，来自东南亚的集装箱下降3.7%，至224万标准箱。
按目的地来看，亚洲的集装箱出口全面增长。到欧洲的集装箱货运量增长1.4%，达到1022万标准箱;西地中海为301万标准箱，增幅为11.4%;东地中海航线为335万标准箱，增幅为28.9%。
与此同时，去年从欧洲到亚洲的进口量为647万标准箱，比2022年减少了3.5%，连续3年呈下降趋势。
按原产地划分，来自北欧的集装箱下降5.1%至453万标准箱，来自西地中海的集装箱下降5.2%至102万标准箱，但来自东地中海的集装箱增长4.5%至916,708标准箱。
按目的地来看，中国进口减少6.6%至320万标准箱，东北亚进口减少12.1%至138万标准箱;然而，东南亚的货运量增长了8.7%，达到190万标准箱。
