12月18日，韩国家禽加工商、泛海集团(Pan Ocean)的所有者哈林集团(Harim Group)及其财团成员、私人股本公司JKL Partners被选为收购韩国旗舰航运公司HMM的优先竞标者。
HMM的主要股东、国有机构韩国产业银行(Korea Development Bank)和韩国海洋商业公司(Korea Ocean Business Corporation)在经过近一个月的评估后宣布了他们的选择。此前，Harim-JKL和渔业财阀东远集团(Dongwon group)的物流子公司东远LOEX于11月23日提出了投标。
Harim-JKL和Dongwon LOEX分别向HMM提出了约6.3万亿韩元(约合49亿美元)的收购要约。包括可转换债券在内，产业银行和KOBC持有的股份可能达到57.9%。
据信，Harim拥有近10亿美元的较高现金持有量，以及它在扭转韩国最大的干散货航运公司Pan Ocean方面的业绩，使其具有优势。
2015年，Harim还与JKL合作，以9亿美元的价格从KDB收购了当时的STX Pan Ocean。与HMM一样，泛海集团(在收购后放弃了STX的名称)也在债转股后由产业银行控制。
收购泛洋后，哈林集团成为了一家综合性物流公司，并因此获得了“韩国嘉吉”(Cargill)的绰号。
资产规模为17万亿韩元(约130亿美元)的哈林集团，如果成功收购HMM，资产规模将达到42.8万亿韩元(约330亿美元)，排名将上升至第13位。
HMM的资产比其竞购者多，这引发了其员工和韩国海员工会联合会(Federation of Korean seafers’Union)对其出售的抗议和反对。
然而，韩国产业银行决心让现代商船摆脱对它的照顾，就像对泛洋集团和其他所有以前的债务人一样。
KDB说。并称:“计划在签订销售合同后，于明年上半年(1~6月)完成交易。”
