根据Sea-Intelligence的最新分析，所有公布财务数据的主要航运公司在2023年第三季度的收入都出现了同比大幅下降。
最小的收缩为-51.8%，这听起来确实令人担忧，但与此同时，我们必须记住，Y/Y比较是在高利率时期进行的。
丹麦分析表示:“为了应对这种波动，我们将2023-第三季度与2019年进行年化比较，发现2023-第三季度的收缩是2021-2022年异常增长的产物，而收入现在实际上只是降至大流行前的水平。”
来源:Sea-Intelligence.com,Sunday Spotlight，第642期
根据Sea-Intelligence的数据，在经历了2021-2022年的非凡高点之后，2023年第三季度，我们看到EBIT/TEU的下降与疫情前的年份一致。
中远集团表现良好，EBIT/TEU最高，为289美元/TEU，其次是赫伯罗特(64美元/TEU)，HMM为52美元/TEU。马士基的EBIT/TEU最小，为-4美元/TEU，而ZIM的EBIT/TEU为-2625美元/TEU(EBIT亏损22.8亿美元)。
