蒙特利尔港务局(MPA)欢迎加拿大交通部长Pablo Rodriguez宣布的国家贸易走廊基金(NTCF)下为Contrecœur集装箱码头项目贡献的1.1亿美元。
这项战略投资将显著改善加拿大供应链的流动性。
MPA临时总裁兼首席执行官Geneviève Deschamps表示:“来自联邦政府的财政支持发出了关于我们大型Contrecœur扩建项目和圣劳伦斯走廊物流生态系统未来的强烈信息。”
鉴于集装箱行业的预期发展，以满足进口商、出口商和消费者的需求，联邦政府的财政支持凸显了Contrecœur扩建项目的战略重要性。
2021年，蒙特利尔港在Contrecœur的活动扩张获得了加拿大环境和气候变化部长的有利决定声明，允许该项目继续进行。
Geneviève Deschamps进一步补充道:“这让我们充满信心地开始下一步，这样我们就可以继续发挥我们作为魁北克和加拿大经济核心的可持续经济驱动力的重要作用。”
在这一阶段，包括码头建设和疏浚，MPA将作为主要承包商。设计-建造方法(DB模型)将用于项目规划，并在未来9至12个月内协助MPA的专业业务。
此外，MPA将在本阶段结束时根据其采购方法分配项目工作，并将给出项目工作这一部分的最新时间表。
2024年初，MPA将发起一项招标，以选择一家私营合作伙伴来建造码头(集装箱堆场、建筑、设施和铁路连接)。
根据DBFOM(设计-建造-融资-运营-维护)协议，该私人合作伙伴还将运行和维护终端。这一组成部分不包括上述水基工程。
根据一份声明，因此，从2021年11月开始的DBFOM采购过程，包括码头的建设(海上和陆地场地)和运营，已被取消，为有效完成项目的新方法让路，这更适合当今的现实。
从2021年资格申请开始到现在，考虑到利率和通货膨胀等市场趋势，与投标人的讨论并没有为MPA带来理想的结果。
