塞浦路斯船东呼吁欧盟采取措施提高竞争力

　　塞浦路斯船东联盟(CUS)主席Andreas Hadjiyiannis最近强调了希腊托运人面临的挑战，并呼吁欧洲采取措施，帮助提高该行业的竞争力。

　　哈吉扬尼斯在雅典组织的一次活动上说:“这种发展不是航运官员操纵失败的结果。这是欧盟对其航运采取的目光短浅、客观上近乎不友好政策的产物。”

　　根据提交的数据，欧洲船队正在萎缩，每10艘待售船舶中只有3艘是欧洲人购买的，而以总吨位计算，希腊船队最近将其第一的位置让给了中国。

　　“一个例子是，以排放相对微不足道的温室气体为借口，对数十亿美元的航运征收不利的税收。对于这种足迹，欧盟规定了一种根除方法，根据研究，在大约25年的时间里，航运业的成本将达到2.5至3.5万亿美元，”航运集团负责人表示。

　　虽然他坚决赞同欧盟的环保目标，但他表示，“我们已经提出了合理而有效的解决方案”，以应对欧盟的提议，这些提议由于错误的方法而破坏了欧盟的主要支柱之一。

　　“它(欧盟)对待其航运的方式导致其竞争力下降。与其竞争对手相比，欧盟除了在运输方面缺乏‘欧洲良知’外，在航运受到影响并需要干预时，也没有有效地保护其航运。”