为了衡量三个集装箱运输联盟中哪一个在大流行后的调度可靠性恢复最快，丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence将大流行期间最低的调度可靠性记录为“0”月，然后观察接下来几个月的基线变化。
来源:Sea-Intelligence.com,Sunday Spotlight,630期
图1涵盖了亚洲-北欧贸易航线。sea-intelligence的分析师指出:“在降至最低点后的第二个月，2M的调度可靠性提高了20个百分点，而Ocean Alliance和the Alliance的改进都不到10个百分点。”
到第7个月，2M几乎恢复了50个百分点，而其他两个联盟则严重落后。海洋联盟在第17个月才达到45个百分点，而the Alliance花了25个月才接近50个百分点。
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy总结道:“简而言之，2M的调度可靠性恢复率远远高于其他两个联盟。”
事实上，在亚欧贸易航线上，2M在大流行期间降至最低点后，其航班可靠性得到了迅速改善，然而，根据分析，尽管他们在亚洲-北欧航线上继续保持这一轨迹(如前所述)，但他们在亚洲-地中海航线上的恢复速度明显放缓。
“另一方面，海洋联盟虽然在亚洲-北欧的改善速度相对较慢，但在疫情的最低数字后的几个月里，在时间表可靠性方面的改善基本上是一致的，”墨菲指出，并补充说，“THE Alliance在亚洲-北欧的复苏速度相对较慢，最近几个月有所回升，而在亚洲-地中海则出现了相反的趋势。”
