在亚喀巴集装箱码头、巴塞罗那APM码头、移动APM码头、洛杉矶400码头和苏伊士运河集装箱码头的6 000万美元电气化试点方案最近已开始实施。
APM Terminals宣布与科尼和三一集团达成长期合作协议，共同开发电动港口设备，以支持这些试点项目。
三一重工将为APM码头提供10台电动码头牵引车、2台电动前移堆垛机和2台电动空箱处理机。此外，APM Terminals是第一家订购四艘电池驱动的Konecranes Noell跨运船的公司，该船将于2024年第三季度交付。这两项订单都涉及到充电基础设施。
马士基旗下的港口和码头运营商表示:“试点预计将于2025年初完成，从试点中获得的知识和见解可能会增加供应，鼓励全行业最佳实践的发展，并刺激长期持续发展。”
这五个码头的选择是基于它们的脱碳成熟度水平，以及它们对地方当局和法律的支持。下一代电气化设备将在这些地方进行测试，工作人员将接受未来安全和维护协议的培训。
APM码头电气化试点项目负责人Jelle Burger表示，试点和投资计划旨在“创造火花”，点燃制造业，创造就业机会和商业机会。
在接下来的十年里，APM Terminals预计将需要购买或改造超过1500台电动码头牵引车(elt)、500台电动前移式堆垛机(er)、电动空载机(eEH)、电动顶部装载机(eTL)、100台电动跨式(eSC)和穿梭式(eShC)运输车和550台橡胶轮胎龙门起重机(rtg)。
他指出:“这不是一项我们预计会立即或短期内看到回报的投资。”
“从长远来看，我们将这项投资作为我们客户的坚实利益。它可以被视为‘种子资金’，以刺激碳中和工具的增长，造福整个行业和地球本身，”他补充说。
