德鲁里世界集装箱指数(WCI)收于1536美元，再次突破1500美元关口，这得益于跨太平洋中美海运的良好表现。上海-洛杉矶运价收盘于1965美元，创下五个月来的新高，在短短三周内增长了24.2%。
上海-纽约运价收于2,906美元，周涨幅超过7%。中欧之间的汇率接近于现状。
当本周其他贸易汇率收于红色区域时，大西洋两岸的行情显示鹿特丹至纽约的汇率为1640美元，为12年来的最低水平。在此之前，贸易通道上锁定的最低水平是2017年11月左右的1,691美元。
本周，贸易通道的汇率大幅下跌了7%，突破了上述水平。这条贸易航线的汇率在短短六周内就下降了一半以上。中国-地中海地区的感染率本周又下降了2%，但比疫情后的最低水平高出约20%。
值得注意的是，这是自2022年春节以来，WCI连续一周上升以来的第一次。虽然由于跨太平洋运费的激烈对决，这种下降暂时得到了遏制，但这也可能是因为2022年6月至9月(远东-北美)出现了一些高产量，为高消费季节积累库存。
这种情况是否仍然存在，以及是否会在短期内引发价格上涨，仍有待观察。德鲁里坚持他们的评论:“未来几周，大多数航线的东西即期汇率将略有下降。”
