最近发现很多公司都开始进入飞机租赁这个领域，很多公司为了标榜自己的专业度，都会表示自己的公司总部设在爱尔兰，或者是收购了爱尔兰的什么什么公司，总而言之都是绕着弯要跟爱尔兰搭上关系。这到底是为什么呢？下面物流巴巴小编就来跟大家一起看看。
爱尔兰是当今全球飞机租赁业的聚集地。自GPA公司（全球最大飞机租赁公司GECAS的前身）1975年在爱尔兰成立以来，爱尔兰政府陆续推出了多项优惠政策和措施，极大促进了当地飞机租赁业务的发展，逐渐发展成为国际飞机租赁业最重要的聚集地。全球前10大飞机租赁公司全都在爱尔兰开展飞机租赁业务，在爱尔兰设立总部、区域中心或运营中心。目前在爱尔兰注册的飞机租赁公司近50家，拥有飞机总数达9000架。
爱尔兰作为岛国，是开普敦公约最早起草和缔约国之一，极其积极。由于爱尔兰国内传统行业为农业和旅游业，国内政策全力支持新型航空器金融行业（飞机租赁），有权威的飞机产权登记机关；据说爱尔兰是飞机融资租赁模式的创始国，最早一批做飞机融资租赁的高手都来自于爱尔兰当时最早的融资租赁公司/航空公司，现在散布全球；爱尔兰通过飞机融资租赁的发展和创新，也进一步促进其廉价航空的迅猛发展和在欧洲市场份额的巩固；税低还能折抵。
航空融资租赁公司的总部设在爱尔兰最主要是爱尔兰的税收政策对于航空租赁公司有优惠。
爱尔兰发展飞机租赁的优势主要有以下几点：
一、与其他国家广泛签署避免双重征税协定
爱尔兰政府与全球62个国家和地区签署了避免双重征税协定。根据协定，缔约国政府向对方企业在本国缴纳预提所得税实施减免政策。例如爱尔兰租赁企业在我国取得租金收入时仅需缴纳税率为6%的预提所得税。设立在爱尔兰的租赁公司会将在税务上获得的部分优势，转化成给予航空公司的价格优势，提升了爱尔兰租赁企业在全球市场竞争中的优势。
二、优惠的税收条件和灵活的会计折旧政策
爱尔兰政府实行对于符合条件的“税务居民企业”提供12.5%优惠所得税政策，这一税率低于大多数国家和地区，在欧盟国家中也是最低的。此外，爱尔兰对飞机租赁企业的增值税和印花税方面予以豁免；在税务申报时，飞机资产可采取加速折旧政策，年限设定成8年，残值为零，即每年折旧率最高可设定为12.5%，大大降低应税利润总额。
三、政府提供经营便利性和法律保障
在便利性方面，爱尔兰政府提供宽松的经营环境，以促进当地飞机租赁行业的发展。例如，爱尔兰对飞机租赁业务没有特别的监管要求；注册公司流程简单而高效；对资金跨国流动没有外汇管制或类似限制；关于资产取回、设立分支机构等，爱尔兰均没有专门限制。
在法律保障方面，由于英国法对于债权人提供良好的保护，全球飞机租赁业的通行国际规则是选用英国法。而爱尔兰法律体系从英国传统的习惯法派生而来，与英国法具有较高的类似性，促进了租赁业务的开展。此外，政府在立法阶段都能充分听取各利益相关各方意见，这使得爱尔兰法律体系较为稳定，可预期。
