物流巴巴讯：这艘悬挂新加坡国旗的Kota Cantik由PIL运营和管理，是一艘6606 TEU的船，吃水11.6米，总长度(LOA)为300米，宽为40米。
APM Terminals Apapa的码头经理Steen Knudsen指出，大型船舶的优势之一是通过降低收货人的仓位成本来实现规模经济。
Apapa APM Terminals的商业经理Temilade Ogunniyi对此表示赞同，他评论道:“你停泊的船只越大，成本就越低，这就产生了规模经济。它还提高了码头的操作速度，提高了效率，减少了浪费，缩短了船只的周转时间，这对经济来说是一个巨大的好处。”
在为该船及其船员举行的招待会上，PIL尼日利亚董事总经理Kevin Taylor表示，收货人和尼日利亚经济将从该船的停靠中受益。
他指出:“尼日利亚的客户有更多机会在拉各斯获得货物，也有更多机会获得有竞争力的出口。”
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 拉各斯 | ONE | 2740 | 5530 | 5530 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 哈科特港 | MSC | 2840 | 4030 | 4030 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 拉各斯 | HPL | 2890 | 4680 | 4680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 拉各斯 | OOCL | 2940 | 5080 | 5080 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 拉各斯 | COSCO | 3190 | 5380 | 5380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 拉各斯 | COSCO | 3190 | 5380 | 5380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 哈科特港 | MSC | 3840 | 5030 | 5030 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 拉各斯 | MSC | 3940 | 5730 | 5730 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 拉各斯 | MSC | 3940 | 5730 | 5730 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 奥纳 | MSC | 4650 | 5800 | 5800 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
