香港欲走高端航运服务路线回避广深直接竞争

海运新闻紫荆报2016-10-26 15:10:57阅读:

  物流巴巴了解到,梁振英24日在网志发表文章称,香港码头业务面对周边的竞争越来越激烈,但在高端航运服务业方面,香港航运服务潜力巨大,可以成为香港新的经济亮点。

香港欲走高端航运服务路线回避广深直接竞争

  高增值航运业方兴未艾,特区政府和业界要加倍努力。

  香港特别行政区行政长官梁振英24日在网志发表文章称,国际海上保险联盟宣布在香港设立亚洲区中心,是联盟在德国总部以外的首个分支组织。“两年前我出席了联盟在香港举办的年会开幕礼并致辞,那次年会吸引超过500名来自世界各地的航运服务业界人士出席。当时我欢迎联盟善用香港 “一国”和“两制”的优势,增强在香港的角色。今天,我十分高兴见到联盟和香港的合作迈出有里程碑意义的一步。”

  梁振英称,国家的“十二五”和“十三五”规划都有提到“支持香港巩固和提升国际航运中心地位”,“ 提升”就是指在现有的码头和运输业务之上,发展高增值的航运服务,包括船舶买卖、租赁、登记、融资、海事保险以及相关的海事法律服务等。

  上个世纪80年代以来,香港依托地处亚太地区中心和背靠祖国大陆等优势,伴随着中国对外贸易高速增长,特别是京九铁路建成运行与“九七”回归,使香港的经济腹地向内地纵深推进,香港利用自由港政策推动外贸和航运业的蓬勃发展,进一步提升了香港的区位优势,逐步发展成为当今世界全球性的国际航运中心。

  梁振英指出,他在今年初的施政报告提出:“成立新的‘香港海运港口局’,由运输及房屋局局长担任主席,为发展高增值航运服务业全方位推动人力培训、市场推广宣传及研究发展事宜,并协助政府制定策略和政策,提升香港的国际航运中心地位,尤其是推动海运服务业群的进一步发展。”

  梁振英强调,香港码头业务面对周边的竞争越来越激烈,但在高端航运服务业方面,由于法治和高度国际化的环境,我们甚具优势。近年国家逐步成为航运大国和造船大国,香港航运服务潜力巨大,可以成为香港新的经济亮点。在“一国”和“两制”的优势下,香港将在全球的高增值航运服务业中占有重要位置,为青年人带来更多元化和更高收入的事业发展机会。高增值航运业方兴未艾,特区政府和业界要加倍努力。

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