截至2022年12月31日，新加坡裕廊岛码头完成了超过13万标准箱的破纪录货物吞吐量。
这是该航站楼自2012年启用以来最大的运量，比2021年的运量增长了30%。
新加坡港务集团(PSA)和JTC合作的另一项重要成就是，通过驳船集装箱服务，航运变得更加环保。JTC是新加坡贸易和工业部下属的法定委员会。
这相当于减少了裕廊岛和新加坡大陆PSA码头之间超过13万辆卡车的行程，以及每TEU减少高达37%的碳排放，相当于减少了1950吨二氧化碳当量。
PSA国际东南亚港口+业务部门负责人Seow Hwee表示:“供应链优化推动对齐，并专注于实现我们到2050年实现净零排放的国家目标。”
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | MSC | 270 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | EMC | 295 | 530 | 530 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 新加坡 | EMC | 295 | 540 | 540 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | COSCO | 310 | 510 | 510 | 2025-07-01-2025-07-20 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | WHL | 355 | 660 | 660 | 2025-07-01-2025-07-20 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 新加坡 | MSC | 370 | 480 | 480 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 新加坡 | MSC | 370 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
