马士基航运公司(Maersk Line)运营的一艘后巴拿马型船舶7849 TEU GSL Eleni在新年周末失去转向功能后，已停靠在加拿大奥格登角。
这起事故发生在SM line公司运营的SM釜山号(SM Busan)被迫停运近一年后
在遭遇机械故障后，于2022年1月2日停靠在同一地点。
2004年建造的GSL Eleni号，其所有者全球船舶租赁公司自2019年起租给马士基航运公司5年，在托菲诺海岸附近失去动力，不得不被引入胡安德富卡海峡，然后被拖进维多利亚港，在那里被拖进B码头。
根据马士基航运公司的说法，GSL Eleni在跨太平洋航线上部署，已经离开。
2022年12月28日在温哥华，但第二天被转移到一个出租港口。
维修预计还需要一周时间，因为马士基航运公司的船舶时间表显示，GSL Eleni的下一个停靠港是横滨，预计于2月1日到达;航程通常需要18天。
大维多利亚港管理局(Greater Victoria Harbour Authority)行政总裁伊恩·罗伯逊(Ian Robertson)的话被引用
加拿大《时代殖民者》报报道称，GSL Eleni号的船舵被困在左舷，目前停靠在瑞士-法国水泥巨头拉法基豪瑞(LafargeHolcim)运营的一艘驳船旁边。这艘驳船在2022年12月的一场风暴后搁浅，目前也在维修中。
