受干旱影响的密西西比下游的水位持续下降，创下了新的低水位记录，并在此过程中降低了商业驳船的运力。
本周孟菲斯市的水位达到了历史新低-10.7英尺，这使得娱乐船只在一个受欢迎的码头上又高又干。在开罗，水位几乎下降到1901年创下的最后记录。在圣路易斯，标志性的塔岩——河中央的一个岛——自1988年以来第一次可以步行到达。干涸的河床上出现了各种各样的秘密，包括巴吞鲁日一艘长期被淹没的沉船。
田纳西河谷管理局计划从田纳西河上的肯塔基水坝和坎伯兰河上的巴克利水坝释放更多的水，试图改善俄亥俄河的流量，这条河也受到干旱的影响。这将有助于帮助位于开罗上游约40英里的肯塔基州帕杜卡附近的航运，但TVA发言人在孟菲斯告诉当地媒体，这不太可能对密西西比河下游产生太大影响。
据美国国家海洋和大气管理局气候预测中心称，未来几个月的前景看起来对驳船作业并不有利。该中心的冬季长期预报预测，覆盖美国约40%的密西西比河流域的干旱状况将持续下去。拉尼娜气候模式导致美国西部和中部地区干旱，可能要到冬末才会缓解。
美国国家气象局的气象学家艾伦·佩恩在接受维克斯堡的《Clarion Ledger》采访时表示:“目前，我们看到的密西西比河上游和密西西比河上游山谷的情况是，在不久的将来没有有益的降雨来平整河流。”
