一家航运合作社周五表示，德国莱茵河的水位非常低，一些船只即使空载也无法航行，尽管期待已久的降雨已经开始缓解该国一条主要商业航线的瓶颈。
欧洲及其他地区连续数周的干旱加剧了供应链问题，因为船只不得不减轻负载以确保它们能够沿着枯竭的水道航行。
“在某些情况下，空船不能再航行，”在莱茵河上经营约 100 艘货船的 DTG 航运合作社主任罗伯托·斯普兰齐周五表示。
“这有技术和物理原因：驱动器在船尾，因此必须在前部区域进行装载，以便船可以笔直地躺在水中。”
联邦水道和航运管理局的一位发言人说，预计未来几天的降雨将使莱茵河的水位在未来几天内增加 50 到 80 厘米，并补充说他们必须爬升 1 到 1.5 米才能到达一年中这个时候的典型水平。
周五，法兰克福以西的 Kaub 参考点 WL-KAUB 的水位为 35 厘米。如果货物减少，30-35 厘米范围内的水平可以运输。
化工巨头巴斯夫周五表示，到目前为止，它已避免因中断而减产，欧洲第二大钢铁制造商蒂森克虏伯表示，其原材料供应已得到保障。
但能源巨头壳牌周四表示，由于莱茵河水位低，它削减了一家德国炼油厂的产量。
