大宇造船海洋(DSME)造船所正在进行的6周罢工中，至少有一艘超大型油轮被占领，要求结束罢工的压力越来越大。韩国法院、总统、总理以及各部门负责人都呼吁罢工者停止罢工，称这不仅危及大宇造船公司，而且危及整个造船业。到目前为止，代表转包企业的工会一直坚持要求政府出面调解从6月2日开始的罢工。
代表造船厂分包商的工会至少有150名成员仍在罢工，有报道称，有六名或更多的人占据了一艘正在建造的超大型油轮，并接近交付日期。他们成功地阻止了油轮上的工作，上周五罢工者表示，他们将绝食直到政府干预。他们要求作为大宇造船的最大投资者、拯救大宇造船的产业银行出面，以政府结束纠纷。
分包商说，他们的成员在船上从事技术工作，工资几乎是最低的。他们还指出，大宇造船和韩国所有造船企业的订单都大幅增长。工会要求改善工作条件，增加30%的工资，以及一年的雇佣协议。
在韩国总理等政府官员上周五谴责罢工是“非法占领生产场所”后，一家地方法院也批准了大宇造船海洋提出的禁令申请。大宇造船向法院提出了停止占领巨济玉浦造船所干船坞内船舶的要求。法院表示，工会成员如果不结束对船舶和干船坞的占领，将每天向大宇造船海洋支付约2270美元，但工会表示，计划对法院的命令提出上诉。
其他工会也面临越来越大的压力，包括代表造船厂全职员工的工会。全国工会的总工会——韩国企业总联盟(简称“韩国企业总联盟”)也于24日发表声明称:“停止非法罢工，尽快回到工作岗位。”
韩国总统尹锡烈(Yoon Suk-yeol)周一在与总理举行的每周例行会议上谈到了这种情况。韩联社报道说:“尹总统强调，必须建立法治，必须制止工业场所的非法行为。”
李海瓒当天召开了财政、法务部等5个部门的部长会议，并在会议结束后再次发表了谴责罢工的联合声明，并表示将采取相应措施。部长们警告称，罢工者可能面临刑事处罚，并将对经济损失负责。在此之前，DSME今天还指责罢工者损坏了造船厂的设备。
财政经济部长官秋京镐在宣读长官声明书时表示:“在需要为企业正常化付出艰苦努力的情况下，大宇造船海洋工人的非法罢工，降低了国民的期望。”“造船企业陷入了绝望的境地....这是破坏韩国造船业信任的不负责任的行为。”
部长们强调，韩国已经投资了50多亿美元来重组造船业，并通过专注于高价值和绿色船舶，帮助其向未来转型。但是，他们指出，大宇造船公司仍然负债累累，无法承受罢工带来的财政影响。他们现在估计，这次罢工给造船厂造成的损失超过4亿美元。
