韩国媒体报道，韩国韩进海运将于本周提交自救计划以避免破产。这是最后一根救命稻草了，把握不住的话韩进海运就要被接管了。
据韩进海运内部人士称，自救计划定于8月25日提交。根据计划，韩进海运将从母公司韩进集团及同意削减租金的船东手中获取资金。该公司最的大债权人韩国产业银行将评估自救计划并决定是否延长其债务期限或者为其提供贷款。
但如果在9月4日之前债权人不放绿灯，则韩进海运或许不可避免的要被法院接管，进入破产程序。
韩国两大航运公司韩进海运和现代商船均因航运业下行而陷入困境。不过现代商船早些时候已经宣布“重整成功”并加入了全球最大的航运联盟2M联盟，然而较早之前加入THE联盟的韩进海运却迟迟未能顺利重整，原因在于其希望降低船舶租金的要求被船东拒绝;并且，韩国产业银行表示，只有解决公司流动性问题，才会对重组予以支持。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 125 | 185 | 185 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 145 | 245 | 245 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 光阳 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
