物流巴巴讯：据全美零售联合会(NRF)称，尽管亚洲出口产量预计下降，但美国主要港口的供应链中断预计将继续。亚洲的工厂本月因农历新年而关闭。
NRF和Hackett Associates的月度全球港口跟踪报告显示，今年上半年，美国拥挤的集装箱港口的进口预计将温和增长。尽管亚洲的出口生产预计下降创造了美国港口的房间清理现有的积压,这不会很快发生,只要终端继续面临缺乏空间,这结果不能有效地转移货物的终端到它的目的地。
设备短缺、人手不足、全国各地配送中心和仓库的仓储空间不足，以及空箱出口到亚洲的问题也依然存在。
“随着供应链继续努力适应货运量的上升，货运量增长放缓将受到欢迎。不幸的是，许多专家预计，由于各种原因，供应将在2022年持续中断，”NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德说。
他还说，尽管美国的进口不会像去年这个时候那样出现更大幅度的增长，但进口量没有下降这一事实清楚地表明消费者需求仍在持续。
他说:“去年为进口设置了新的门槛，尽管新冠肺炎疫情和通货膨胀，但由于消费者继续消费，进口数量仍然很高。”
美国大多数港口仍然拥堵。仅洛杉矶港目前就有大约40艘船等待停靠。
全球港口追踪公司(Global Port Tracker)负责的美国港口今年上半年的吞吐量预计为1300万TEU，比去年同期的1280万TEU增长1.5%。相比之下，在2020年上半年异常缓慢的情况下，2021年上半年的增长率达到了创纪录的35.7%，当时许多亚洲工厂和美国商店因新冠肺炎疫情而关闭。
2021年的总进口为2580万标准箱，比2020年2200万标准箱的历史最高水平增长了17.4%。
尽管美国港口还没有公布1月份的数据，但全球港口跟踪报告预计1月份的数据为215万TEU，同比增长4.4%。预计2月份为204万TEU，同比增长8.7%，3月份为212万TEU，同比下降6.7%。
