奥克兰港正与加州和联邦官员合作，加倍努力消除农业出口商难以进入海外市场的障碍。
港务局周一宣布，将在港口地产上建立一个25英亩的临时区域，在那里可以堆放空集装箱，让出口商可以快速进入，并与州和联邦机构合作推广该设施，并再次呼吁海运公司恢复奥克兰的服务。
该港口发言人桑迪福(Marilyn Sandifur)在一封电子邮件中说，该港口最快将于3月开放并运营近码头设施。这样做的目的是为了提高效率和便利性，在拥挤的海运码头外加快设备的运行速度，这样卡车司机就不必费力地穿过车流去取一个装运箱了。
有关官员说，加州和联邦农业机构将推广这个新院子，并鼓励出口商利用它。
长滩(Long Beach)等其他港口也在空地上设立了溢水堆场，为装载的进口货物提供临时存放场所，并在一定程度上为空集装箱提供临时存放场所。乔治亚州的萨凡纳和奥克兰的港口以建立专用的空港堆场而闻名。
奥克兰港是美国最大的农产品出口门户之一，尤其是来自北加州、太平洋西北部和大平原的农产品。据海事专家表示，在全国范围内，来自亚洲的进口与出口的比例约为2.5比1，但在COVID - 19期间，失衡已增加到约4比1。奥克兰与大多数港口的不同之处在于，它通常有一个平衡的双向交通组合，能够更好地匹配设备和货物。
