我国具有2条以上跑道的机场有哪些？

　　据物流巴巴了解，一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。对于跑道来说，飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，由“1”到“4”分类，“4”表示1800米以上。第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，由“A”到“F”分类。4F级机场，它代表可以起降各种大型飞机。4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。目前我国拥有两条及两条以上跑道的机场有哪些呢？

　　据物流巴巴了解，我国民用机场近些年开始大范围新建和扩建，目前已经建成投入使用的2条以上跑道机场有13个，包括北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、成都双流国际机场、深圳宝安国际机场、昆明长水国际机场、重庆江北国际机场、西安咸阳国际机场和杭州萧山国际机场。除了这十大机场之外，国内还有南京禄口机场、武汉天河机场和天津滨海国际机场是双跑道运行的。

　　自贸区的建设为构筑世界级的航空枢纽提供了机遇，在国内十大机场中，上海浦东机场共规划了5条平行跑道，目前已建成4条，是中国国内唯一一个拥有四条跑道的机场。北京首都机场和广州白云机场目前都有三条跑道运行。
　　城市化水平的提高和消费升级，促进了航空运输需求持续增长，中南部城市也开始不断提升机场运输能力，随着机场数量增加和航线网络完善，将会方便地服务更多的人群。据悉，郑州新郑国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、长沙黄花国际机场也将迎来“双跑道”时代。
　　据民航业内人士介绍，一般来说，新跑道的施工规划在跑道动工之前几年就要提前做好，跑道的长度、宽度、强度取决于机场的类型（是通航机场还是商业机场），主要服务的飞机的大小和目前每年的交通量以及未来几年的交通量。
　　跑道是机场最关键的基础设施，据相关数据显示，这些国内建有双跑道的机场旅客吞吐量均达千万以上，每天要承受成百上千架次的飞机起落，跑道道面必须坚实、稳定、耐用，并保证在各种天气条件下都能给飞机提供充分的支撑。
　　2015年上半年，我国航空运输市场仍然保持快速发展势头，运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比增长14.5%、12.5%、6.6%。新跑道的投入使用将大大提高机场运量保障能力，有效地推动货运物流业的发展。运行模式的进一步优化完善，将有效提升机场运行效率，为航班的安全正常和旅客的顺利出行提供更高品质的保障。
　　我国机场多跑道运行在硬件配置、运行经验、人才培养、飞行员驾驶水平等方面与欧美等航空运输更为成熟的国家相比还存在较大差距，此外，我国空域开放也比较有限，因此，我国机场多跑道系统的容量还有很大提升空间。国内机场单跑道小时容量一般在40架次左右，两条宽距平行跑道小时容量接近80架次，而从FAA提供跑道容量表可以看出，按照美国管制规则，单跑道小时容量接近60架次，两条宽距平行跑道小时容量最大可达到126架次，容量是国内机场的1.5倍。