物流巴巴获悉，本月，亚马逊首架Amazon Prime货运飞机在西雅图亮相。为提高货运能力，土豪亚马逊竟然租借40架飞机送货。
亚马逊的主要目标是简化现有的送货过程并提高货运能力。此前，亚马逊主要依靠UPS和联邦快递物流运营商来提供货物运送，这项花费光去年一年就达到115亿美金。但还是有一些亚马逊客户抱怨称，在假日购物季期间，由于UPS及FedEx等快递公司的原因，经常导致延迟发货。
为了避免受到货运航空公司延误的影响，2015年亚马逊就计划打造自己的航空货运业务。当时亚马逊最大的挑战之一就是为航空货运业务找到必须的货机。而767飞机是最合适的机型，但是数量有限，且比较抢手。此外，亚马逊目前并没有航空运营许可证(AOC)，不能运营商业航班。这意味着亚马逊需要借助货机租赁商来启动其业务。
根据货运专家的数据，新767货机每月的租赁价格约为60万至65万美元。
此前亚马逊已与航空运输服务集团(Air Transport Services Group)达成协议，专门租借20架飞机用来运送亚马逊客户的商品。
今年五月，亚马逊与货运航空Atlas Air Worldwide再次达成协议，租赁12架波音767-200及8架波音B767-300货机。这架飞机也是亚马逊向Atlas Air租借的第一架货运飞机，租期为10年。
亚马逊全球运作和客户服务副总裁Dave Clark表示，他们将利用这40架货运飞机与亚马逊Amazon Flex服务的4000辆货运卡车，直接从亚马逊配送中心为客户运送货物。
