电动汽车需要的矿物大约是内燃机汽车的六倍，这将对大规模海上运输地图产生重大影响，但尚未广泛报道。
在未来十年乃至更长的时间里，用于制造电动汽车的战略性原材料将使许多所谓的“小型大宗商品”在大宗商品出货量中的排名大幅攀升。
本月的Splash Extra深入分析了锂、钴、镍和其他金属以及对电动汽车电池至关重要的稀土的可能产量，以及它们在全球的交易模式。
Wood Mackenzie表示,大约70%的世界是由钴刚果民主共和国(DRC),大多数锂储量主要集中在智利、玻利维亚和阿根廷,也被称为锂三角形,80%的天然石墨储量在中国,巴西和土耳其,而75%的锰储量在澳大利亚,巴西,南非和乌克兰。
据标普全球(S&P global)估计，到2025年，电动汽车将占全球锂需求的68%，钴需求的39%。到2025年，约13%的初级镍需求将来自电动汽车制造商。
