物流巴巴网讯，从8月1日起，《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》将正式实施。除了目前的宁波舟山港核心港区深水航路的既有航道，该海域还将开辟新的条帚门航道。
这意味着宁波舟山港又多了一条海上大型船舶的快速进出通道，改变了目前各种大小船舶共用一条航路的现状，船舶进出港区效率将显著提升。
舟山水路沟通主要依赖14条航道，但水深适宜通航大型船舶，连通舟山东南部诸岛和宁波，辐射杭州湾乃至“海进江”的航道，只有虾峙门和条帚门。
条帚门航道，大致位于虾峙岛与六横岛之间，从这里进入港区后，既可以北上与目前的航道汇合，往西南方向又可直接通向梅山港。
2014年10月，宁波—舟山港第二条大型船舶进出港航道条帚门航道正式对外开放。
航道是港口的必要配套设施，条帚门航道的建成开放，必将进一步完善宁波—舟山港的港口码头条件和集疏运网络，有效分流虾峙门航道的通航船舶，缓解该航道通航压力，提高通航效率，增强通航安全性。
