为了应对全球多个港口的延误、中断和拥堵，马士基已宣布改变其服务。
丹麦航运公司已经决定重新安排TA3服务，以解决由于北欧和美国港口的持续中断造成的北欧至北美网络的延误。
TA3 Head Haul
| Plan | Vessel | Terminal | Voyage | Proforma |
|---|---|---|---|---|
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Original
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SL Illinois
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BEANT Antwerp
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126W
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28 June 2021
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Revised after reset
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SL Illinois
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BEANT Antwerp
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127W
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5 July 2021
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TA3 Back Haul
| Plan | Vessel | Terminal | Voyage | Proforma |
|---|---|---|---|---|
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Original
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SL Illinois
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MXVER Veracruz
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129E
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18 July 2021
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Revised after reset
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SL Illinois
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MXVER Veracruz
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130E
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25 July 2021
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此外，马士基还对其TP阿拉斯加服务进行了调整，以应对美国西海岸前所未有的市场形势，严重的港口拥堵减缓了供应链和各个港口的货物交付。
为了应对这些挑战，马士基将增加船只，并使港口覆盖范围合理化，以提供更稳定的服务，提高调度可靠性。
TP阿拉斯加将提供从上海和盐田到塔科马的每周直航覆盖，同时继续提供从荷兰港到东北亚的西行覆盖，每两周提供一次。
新的TP阿拉斯加港轮渡将是上海-盐田-塔科马-荷兰港-横滨-釜山-青岛-上海-盐田-塔科马，荷兰港，横滨，釜山和青岛每两周停靠一次。
First effective sailing from Asia to North America
| Trade | Service | Vessel | Voyage | First Load Port | First Load Port ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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FEA - USWC
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TP Alaska
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Cape Moss
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126E
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Shanghai
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30 June
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First effective sailing from North America to Asia
| Trade | Service | Vessel | Voyage | Load Port | Load Port ETD |
|---|---|---|---|---|---|
|
FEA - USWC
|
TP Alaska
|
Cape Moss
|
129W
|
Tacoma
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19 July
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