集装箱船X-Press Pearl的经营者X-Press Feeders说，“截至斯里兰卡当地时间7点，没有残骸的迹象，也没有石油污染的报道”，尽管一些国际媒体已经报道了海洋污染。
这家新加坡公司今天(6月3日)早些时候表示:“X-Press Feeders可以证实现场情况与昨天晚些时候一样。”
斯里兰卡港务局也证实，“到目前为止，没有发现船只溢油的迹象。”
根据一份声明，该船的尾部位于约21米深的海床上，前部继续缓慢下沉。
与此同时，X-Press Feeders补充说，“救援人员仍在现场处理任何可能的碎片，由斯里兰卡海军和印度海岸警卫队提供支持，他们的漏油响应能力随时待命。”
在6月2日的一次更新中，该公司表示，重点是将对环境的进一步破坏降至最低。
溢油响应有限公司已获委任负责应对任何可能的溢油事故，并正与国际油轮船东污染联盟(ITOPF)联络，后者将提供技术专长。
根据一份声明，OSRL和ITOPF都有人员在科伦坡与斯里兰卡海军协调一个既定的计划，以处理任何可能的石油和其他污染物泄漏。
X-Press Feeders指出，据初步估计，大部分货物在大火中已被焚毁，而岸上的承包商继续与当地政府合作，进行海岸线清理工作，以安全地处理被冲上岸的任何碎片。
