据悉，该国反托拉斯监管机构——韩国公平交易委员会（KFTC），正在对HMM、兴亚海运等该国多家班轮公司涉嫌哄抬运费的行为，进行审查，并拟定制裁措施。
报道称，2018年7月，韩国木材进口商因国内班轮公司共同提高东南亚航线运费，怀疑存在串通行为，向韩国公平交易委员会提起申诉。
接到申诉后，韩国公平交易委员会对HMM、兴亚海运等班轮公司进行了现场调查。调查过程中，除掌握了东南亚航线存在串通涨价行为的证据外，还在其他航线中发现了串通涨价的线索，调查对象也随之扩大到更多班轮公司。
此外，韩国公平交易委员会还计划对东南亚以外航线的涉嫌串通涨价行为，进行深入调查。
对于上述调查，韩国航运业反驳称，根据韩国《海运法》，允许船东采取共同行为。
据了解，韩国《海运法》第29条规定，班轮公司可以签订运费、船舶配置、货物装载以及其他运输条件相关的合同，或采取共同行为。
但韩国公平交易委员会认为，如果经营者的共同行为符合《海运法》，可以免除法律适用，但前提是，必须满足事先与货主进行书面协商、向韩国海洋水产部申报共同行为内容、不限制从共同行为里退出等条件。而班轮公司的共同行为不符合上述条件，属于不正当的共同行为。
该机构进一步称，具体的制裁措施，将在韩国班轮公司提供书面反馈意见后决定。
