物流巴巴根据肯尼亚当地物流公司左舷货运码头公司介绍了解到，蒙巴萨港口部分设施陈旧，影响港口运转效率。
左舷货运码头总经理萨利姆·朱马表示蒙巴萨港物流系统已经不能满足当前大量的业务需求，政府应尽快升级码头和泊位的机械设备，提升船舶装卸货速度。
萨利姆·朱马指出，基林迪尼(Kilindini)(位于蒙巴萨西部)港口自动化终端操作系统和辛巴系统(蒙巴萨港电子清关系统)故障频发，严重影响港口业务，政府应尽快采取针对性解决措施。他表示，对客户来说，最关键的就是保证货物尤其是集装箱的快速装载。
蒙巴萨港位于非洲东岸中部，而由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美，因此他是非洲东岸最大的港口。蒙巴萨是肯尼亚第二大城市，滨海省省会。位于东南沿海，临印度洋。城市中心位于蒙巴萨岛上，有堤道和铁路桥同大陆相连。人口约44万。现为肯尼亚重要的工商业中心 。
此外，从蒙巴萨到卢旺达、布隆还有"门到门"公路联运服务。据不完全统计，蒙巴萨港每年集装箱进出口约15万～20万TEU，大约是邻近港口进出口量的 3～4倍。在东非经营洲际集装箱班轮航线的船公司，主要有马士基、铁行渣华、以星、地中海航运、商船三井、日本邮船、美国总统以及太平船务等。上述船公司提供了周班，甚至一周二班服务，航线直达欧、亚、美，而经营东非沿海班轮的FEEDER船公司则更多。中远(COSCO)在1995年初到1997年初到 1997年底，开通了远东到东、南非的集装箱班轮航线，在东非地区造成了一定的影响，后因航线调整改为支线服务。
