作为基准班轮现货参考的上海集装箱运价指数(SCFI)周五创下2980点的历史新高，周环比上涨5.2%，全球集装箱运价平均每teu达到2980美元，本周可能突破3,000美元大关口。
最引人注目的涨幅是上海-美国西海岸航线的现货利率，每周上涨12%。
其它指数均指向现货市场创纪录的盈利水平。
截至上周五，普氏全球集装箱指数(Platts Global Container Index)同比增长了337%，达到每feu 4412美元。该指数是普氏评估的所有航线的加权平均值。
两个月来，利率一直较1月份的创纪录高位有所回落，但随后苏伊士运河(Suez Canal)堵塞导致的延迟，又引发了本月的利率上涨。
强劲的现货收入也迫使发货人签署了高价格的年度合同条款。
火爆的市场还见证了二手箱船价格的飙升，租船费也创下了历史新高。
截至上周五，一艘8500标准箱船的通行租金为5.4万美元/天，其中4250标准箱船的租金为4.2万美元/天，2500标准箱船的租金为2.8万美元/天。
货箱预订平台Freightos的研究主管Judah Levine表示:“发货地和目的地的港口拥堵和延误，预计将使亚洲集装箱短缺问题在未来几周进一步恶化，直到6月初才会有所缓解。”
中远集团的子公司东方海外（OOCL）上周五公布了第一季度财报，这充分说明了航空公司今年开局的良好表现。香港班轮公司报告的总销量同比增长23.8%，在三个月内收入增长了96%，至3.02亿美元。东方海外的每标准箱总平均收入比去年第一季度增长了58.3%。
