中国船级社(CCS)日前向武汉PEM燃料电池供应商Troowin动力系统科技有限公司颁发了中国首个船用燃料电池产品型式认可证书。
该证书由CCS武汉分公司颁发，标志着中国追求商业上可行的替代燃料的一个重要里程碑，并为氢燃料电池在船舶上的使用提供了一个新的渠道。
“氢气储量丰富，是内燃机零排放燃料的理想候选。这份证书是多年工作的成果。CCS于2015年发布了首个将氢作为商用海洋燃料的指导方针，并于2020年更新了最新的指导方针。详细的研究发现，氢燃料船最终可能与柴油等传统燃料船一样安全。”
在氢开发的下一阶段，CCS将在一艘特制的2100吨散装货船上进行一系列实时测试，这艘船目前处于设计阶段，但预计将由4个130千瓦的氢燃料电池提供动力。
据武汉CSS规则研究所所长罗晓峰介绍，该船将在广东省珠江沿岸进行试验，主要是为了安全程序。氢显然是未来的趋势，在中国是一个非常热门的话题。在短期内，对于深海航行，低碳和混合动力系统是更好的推进形式，罗继续说。
在测试中，CCS希望解决的一个主要挑战是储存足够的氢供船舶进行深海航行。贾庆林说，目前CCS正在研究大量储存氢气的方法，并将其与其他燃料来源结合，以延长续航里程。
除开展各种形式的海洋氢燃料储存技术研究外，CCS还与中国船舶工业集团公司联合开展了氢燃料在船舶上的应用专项研究，包括风险评估、通风、消防等。这些研究评估了氢燃料船的可行性、可靠性和安全性，并为技术法规的制定提供了支持。
中国海事局进一步授权CCS研究和制定国内首个氢燃料船舶技术法规，该法规将于2021年底发布。
