疫情导致包括海洋贸易在内的全球部门的混乱。国际贸易对业务产生了广泛影响，导致全球贸易活动急剧下降。在大流行期间，只有少数技术驱动的服务提供商设法克服了进出口行业的一些挑战。但是，有趣的是，如果整个生态系统得到数字基础架构的支持，则可以有效处理出口商和进口商的绊脚石。
除了通过创造国民收入和吸引外国投资为国民经济做出巨大的宏观贡献外，航运和物流业还是全球最大的创造就业机会的行业之一，仅印度就雇用了超过4000万人。因此，迫切需要行业的完整数字化转型，以熟练地处理国际运输。
几个挑战一直困扰着整个行业。尽管运输延误仍然是托运人的主要关切之一，但货物丢失和人为错误已成为重要的物流管理问题。取消订单和不规则的货物运输使当今的行业瘫痪，由于效率低下而造成损失。破坏了全球供应链的COVID-19大流行进一步强调了该行业面临的主要挑战和本质，重申了应急响应和准备工作。
在疫情之后，航运业在食品，药品，医疗设备和其他必需品的运输中发挥了至关重要的作用。因此，迫切需要创建一个数字化生态系统，以简化物流流程，并为将来发生的此类不利事件做好更好的准备。因此，大流行病强调了数字化的必要性和价值，这将提供完全的透明度并控制货物的流动。
传统流程的当前状态使EXIM利益相关者陷入了缺乏实时能力和数据安全的困境，导致数十亿业务损失。当前，一些公司通过使用功能有限的各种技术来使用跟踪解决方案。但是，该技术除了无法提供实时数据和透明度之外，还无法提供端到端可见性。结果，人们开始重新关注从耗时的基于报告的方法转向可靠的机制，该机制可以在海洋贸易利益相关者之间进行实时，透明的数据共享。
对于运输和物流行业来说，一项技术需要为参与货物运输的所有利益相关者提供更好的安全性和问责制，并且可以24x7全天候访问以获取实时数据。它可以通过集中的数字生态系统和由最新的区块链技术提供支持的端到端解决方案，在供应链中实现。该技术可以快速，高效和准确地跟踪和追踪货物，同时充分保护消费者和组织。
通过提供实时数据进行分析，更高的可见性可以帮助发现隐藏的成本。预测分析除了基于天气，地理和政治因素之外，还基于过去船只或港口的运行情况使用所有历史数据，以提供准确的交货期。它提高了整个供应链的生产率，使船运公司和托运人都感到高兴。实时可见性还可以提供有关车队利用率，打开新的货运机会并确保新业务的数据。
启用区块链的平台的优势不仅仅在于实时跟踪货运，降低运营成本，提高效率，快速的客户补救，减少文书工作，整体数据分析。
由于提高了透明度，启用了区块链的平台使用户无法破解或欺骗系统，从而无需第三方参与。此外，该技术还提供了整体的运营可视性，这在供应链中一直是难以捉摸的，这主要是由于公司在完整的孤岛中工作以及价值链利益相关者之间的数据共享被认为是令人怀疑的。对数据智能的兴趣促进了供应链的连通性，在海事网络中建立了多个财团，尤其是受区块链技术约束。因此，它可以使不同的承运人或托运人更容易共享敏感数据。此外，公司可以协作创建具有功能的贸易融资和供应链解决方案，这些功能可以用作分类帐或记录簿，从而使其成为最佳的货运跟踪技术之一。
马士基和IBM的区块链合资公司Tradelens实现了利益相关者之间的信息共享和供应链协作，提高了透明度。目前，全球一半以上的海运运输是由贸易商推动的。然而，对于想要采用和发掘区块链作为一种技术的全部潜力的公司来说，迫在眉睫的是需要建立一个端到端数字基础设施，提供跨供应链的标准化。
