2月22日上午，“丝路海运”命名航线船舶“鸿城”轮（英文船名：KOTA LANGSAR）缓缓靠泊厦门港海天码头。
该航次在厦门卸下约1800个空箱，占卸船总数的近80%。海天码头为该轮开启“丝路海运”全速作业模式，空箱将更快地到达发货人手里。
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新冠肺炎疫情发生以来，全球供应链顺畅运转面临挑战，空箱回转效率低下导致物流成本飙升，造成“一箱难求”的局面。
此次“鸿城”轮从万里开外带来1800个空箱，空箱的及时回流补充，为工厂合理安排生产进度、制定准确物流计划提供了保证。
该批由新加坡太平船务有限公司负责承运的空箱由6家国际箱主组成，主要来自南非、新加坡等国家，抵达厦门后，将很快装上本地货物再出口到“海丝”沿线港口。
今年春节期间（2月11日至17日），厦门港“丝路海运”命名航线累计开行51个艘次，完成集装箱吞吐量6.25万标准箱，同比增长110%，取得“开门红”。
