国际海事组织(IMO)呼吁采取紧急行动，阻止和解决几内亚湾的船只遭袭事件。此前几内亚曾发生多起海盗袭击事件，其中包括今年1月发生的一起集装箱船遇袭事件，造成1人死亡，15名海员被绑架。
1月23日，“莫扎特”号集装箱船遭到上述袭击;2月7日，“M/V海幽灵”号油化学品船在圣多美和普林西比附近海域遭海盗袭击。
在第二起事故中，一架来自赤道几内亚的直升飞机抵达现场，导致至少8名登上油轮的人逃离，幸运的是，船员被发现时毫发无损地躺在油轮完整的城堡里。
海事组织秘书长Kitack Lim对几内亚湾地区袭击船只和船员的次数和严重程度的增加表示关切。
他坚持认为，所有利益攸关方需要共同努力，恢复安全，减少对在该地区作业的船员和船只安全的威胁。
在一封通函中，Lim说国际海事组织正在采取行动加强利益相关者之间的协调，包括促进与行业代表的会议。
这些代表包括尼日利亚海事管理局和安全局(NIMASA)以及执行中非和西非海上安全和保障区域战略区域间协调中心(ICC)。
秘书长还强调，船舶需要执行国际海事组织(IMO)批准的西非(WA)最佳管理实践(BMP)，以避免、阻止、延迟和报告攻击。BMP包括风险评估、船舶防护措施和报告。
IMO计划在2021年5月举行的下一次海事安全委员会(MSC 103)会议上召集一个关注几内亚湾的海事安全工作组，为成员国和国际组织提供讨论可能行动的机会。
目前，联合国海事监管机构正与国际刑事法庭合作，协助实施Yaoundé《行为准则》(YCC)，这是一项旨在加强海上安全并解决海盗、武装抢劫船舶、非法捕鱼和其他非法海上活动的区域准则。
海事组织的西非和中非海上安全信托基金使海事组织的海上安全能力建设方案能够在Yaoundé行为守则的框架下协助几内亚湾沿岸国家和区域中心。
