根据Alphaliner最新运力数据显示，截至2020年11月20日，全球二十大集装箱船公司运力排名如下，位列排行榜第一至第十分别是：马士基（第1）、地中海航运（第2）、中远海运集运（第3）、达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、现代商船（第8），阳明海运（第9）、以星航运（第10）。全球排名前十的班轮公司运力占全球100大集装箱班轮公司的82.8%。
排名位列第十一至二十位的分别是：万海航运、太平船务、中谷物流、高丽海运、伊朗国航、安通控股、新加坡X-press、海丰国际、Unifeeder，长锦商船。根据统计，排名前二十的集装箱班轮公司运力占全球的89.7%。
过去25年来，马士基一直是全球最大的集装箱班轮公司，稳坐第一的宝座，而一直紧随其后的MSC有望超越马士基，夺得榜首的位置。最近几周，MSC在二手船市场上非常活跃，很多专业人士表示，该公司极有可能在最近签署一系列23,000 teu集装箱船的大订单。总部位于哥本哈根的sea intelligence的分析师在周日发布的一份报告中指出，MSC可能很快就会取代马士基，成为全球最大的航运公司。
