国际民航组织(ICAO)颁布临时禁令，禁止载客飞机空运锂离子电池货物。不过，乘客携带的手提电脑内的锂电池上机，不受禁令影响。国际民航组织发布文告表示，禁令从2016年4月1号生效，直到这类电池的新包装标准在2018年推出为止。民航组织是基于锂离子电池可能引发火患的安全理由，采取临时禁令。早在2013年1月，两架波音787型客机曾先后发生锂离子电池因为过热而起火的安全事故。事故导致所有787型客机被令停飞三个月，由此可见锂电池空运对安全稳定性有很高要求。除了笔记本电脑用可充电的锂电池，锂电池也常用于手机。
禁令的发布也导致锂电池类产品的运输方式较之前更加集中化，海洋运输的比例将进一步提高。
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在国际海运危规中，锂电池属于列明物品，其对应的联合国UN编号分别为UN3090、UN3091、UN3480和UN3481这四个，危险类别均为第9类(杂项危险物品)。然而根据海运危规中第2.9.4章节规定，锂电池(组)以及设备中的锂电池(组)必须满足以下5点要求，方可进行运输，其中最关键也是大家最熟悉的第1条要求。此外，根据海运危规特殊规定第348要求，2011年12月31日后生产的锂离子电池(包括锂离子聚合物电池)以及装在设备中的锂离子电池或同设备包装在一起的锂离子电池(包含锂离子聚合物电池)还须在外部标记瓦特-小时比率。然而，交付运输的电池和电池组如完全满足海运危规特殊规定188的要求，则可不受海运危规规则的限制，按照普通货物进行海洋运输。如下图所示。
