韩国航运巨头HMM今年第一季度的净亏损明显收窄。这一改善主要是由该公司的成本削减措施和油轮业务的高利润率推动的。
公司提高其底线63.2%公布净亏损655亿（5500万美元）在2020年第一季度，相比大规模净亏损1785亿遭受相应的去年同期。
今年第一季度，嗯的经营业绩增长98.1%。站在营业亏损20亿2020年一季度，在2019年第一季度亏损1057亿？看到。
该公司解释说：“尽管COVID-19的传播带来了负面影响，但HMM的盈利能力有所提高，这要归功于节约成本的努力、五艘超大型集装箱船的最佳利用、以及在中东和印度贸易航线上获得高收益货物以及高运费。”
总收入2020年一季度同比下降了0.2%从1313。1美元1315美元去年记录在相应的三个月。
由于供应方面的中断，集装箱吞吐量在2020年第一季度下降了18.7%，至89万teu，这主要是在中国。
在展望中，隐马尔科夫警告说，贸易量将继续受到疫情的负面影响。
“新冠肺炎疫情的连锁反应仍然存在。由于美国和欧洲的需求面影响，以及全球继续封锁，预计贸易量将会下降。对地缘政治风险导致的美中贸易紧张关系的担忧不断加剧，也可能加剧局势。”
另一方面，该公司表示，由于油价较低，且对浮动存储的需求持续强劲，油轮业务处于“相对有利的环境”。
该公司补充说，基于与联盟成员的合作，其新的24000 TEU集装箱船将“稳定运行”。
“HMM将根据联盟实施的服务产品合理化，灵活应对市场波动。”
现代商船集团前身为现代商船集团，在全球110个国家拥有超过90条航线，100多艘船只。
