在欧洲议会同意英国退出欧盟后,英国于2020年1月31日正式退出欧盟。鹿特丹港在其最新发布的报告中强调,这将对鹿特丹与英国之间的贸易产生影响。
根据鹿特丹港的说法,自由贸易将或多或少地受到新手续、关税、质量规定和环境标准的阻碍,具体取决于为建立新的英欧关系所商定的条款。
实际上,最早也要到2020年12月31日才会有具体的变化,因为1月31日是过渡期的开始。在这一过渡时期,欧盟和英国将在2020年12月31日之后就未来的伙伴关系进行谈判。但任何对过渡期的延长都必须在6月底之前达成协议。
对于鹿特丹港来说,至关重要的是,随后的条约为两个市场之间的货物进出口和过境安排了最有利的条件。就英国和欧盟各自的海关、兽医和植物检疫手续而言,这就需要尽可能统一的条款。
鹿特丹港表示,每天大约有3000辆卡车往返于鹿特丹港的轮渡码头,超过4000万吨的货物在鹿特丹和英国枢纽之间进出口。
鹿特丹港(Port of鹿特丹港)已经在为英国退出欧盟做准备,推出了Portbase,这一平台帮助各方继续进行货物贸易,而不会出现进一步的麻烦。该港口表示,在Portbase注册是一项“不后悔的投资”,因为无论未来几年欧盟与英国的合作关系将采取何种形式,它都将在任何情况下涉及额外的手续和检查。
鹿特丹港补充称,如果欧盟和英国无法达成贸易协定,它准备在未来采取新措施,限制英国退欧的影响。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | HPL | 2155 | 3070 | 3070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | HMM | 2170 | 3000 | 3000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | YML | 2200 | 3500 | 3500 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | EMC | 2300 | 3700 | 3700 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 2360 | 3720 | 3720 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSC | 2450 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | ONE | 2700 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |