德鲁里:更高的BAF费用将在国际海事组织2020年之前到达

海运新闻物流巴巴2019-11-16 10:11:05阅读:

  

     随着国际海事组织(IMO) 2020年低硫规定的实施日期现在只剩6周,船运公司和货运代理开始拿出支票簿,帮助海运公司支付更清洁、低硫燃料的额外成本。

  航运咨询公司德鲁里(Drewry)将于12月初公布首个基于低硫燃料的燃油价格调整因素参考价格,并与独立的BAF指数机制保持一致。利用这一机制,燃料参考价格将由原来的高硫IFO 380燃料改为新的低硫燃料,并由一月起影响新的BAFs。

  自10月初以来,德鲁里跟踪的主要加油港的加权平均低硫燃料价格为每公吨542美元。因此,假设价格在未来两周内保持在这一水平,德鲁里燃料库参考价格在10 - 11月期间将在530-550美元左右,比适用于2019年第四季度的IFO 380燃料在相同燃料补给港的396美元价格上涨34-38%。

  Drewry建议货主和货代采用10 - 11月的平均低硫价格来制定新的BAF价格,从2020年1月1日起实施。

  几家航运公司已经宣布从2019年12月1日起实施过渡性或“紧急”燃料费用。他们表示,这些规定将仅适用于现货汇率和3个月以下的合同,但德鲁里援引一位签有年度合同的客户的话说,他的一些航运公司也要求该客户从12月开始支付国际海事组织的BAF。

  德鲁里说:“我们很想知道,按照德鲁里BAF指数机制的规定,商定的BAFs合同是否会按比例提高燃油价格,以及一些航运公司是否会最终降低基本费率,在下一个合同中收取“全额BAF”。”

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