随着10月份英国退欧的最后期限越来越近,全球供应链和物流业受到破坏的前景正迅速成为现实。
对于那些依靠空运来实现准时交货的公司来说,这种不确定性正在增加,尤其是考虑到不达成协议退出欧盟(EU)的可能性。
尽管前景黯淡,但还是有办法开始为英国退欧制定计划,以确保我们做好准备。10月31日之后,供应链将继续运转,无论是否达成退欧协议。
在准备英国退欧时,首先要考虑的是,如果供应链的某一部分停止运转,那么它将对所有相关各方产生连锁反应。
例如,海关对空运货物的额外要求可能会导致机场的货运拥堵加剧,以及公路货运的延误,因此,即便是没有直接参与空运的公司也会受到影响。
其次,我们应鼓励客户申请过渡性简化程序(TSP),该程序适用于从欧盟进口货物的任何港口或机场。
英国税务及海关总署(HMRC)将引入TSP,允许企业将完整的进口申报推迟到更晚的日期,这可能有助于货物在英国退欧后继续流动。
最后,准备好与他人合作,因为不管我们喜不喜欢,变革即将来临。
如果英国脱欧不成协议,欧盟的贸易程序将与世界其他地区的贸易程序相同,这意味着贸易将在一夜之间发生变化,进出口报关数量也将大幅增加。
在货代的世界里,我们都是依靠彼此来保持航空货运供应链的运行,通过共同努力,我们可以确保这段过渡和变化的时期尽可能顺利。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | MSK | 1775 | 2670 | 2670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | ONE | 1902 | 2976 | 2976 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | EMC | 2000 | 2070 | 2070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 蒂尔伯里 | CMA | 2010 | 3420 | 3420 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | YML | 2030 | 3400 | 3400 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 利物浦 | MSC | 2290 | 3910 | 3910 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 格兰杰默斯 | HMM | 2340 | 4180 | 4180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | EMC | 2350 | 3800 | 3800 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | MSC | 2350 | 3850 | 3850 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | COSCO | 2350 | 3750 | 3750 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |