27日下午，国航一架A330客机在首都机场T3停机位“冒烟”的视频引起了网友的关注，虽然机场和航司都发了声明，但是事件经过如何？什么原因引起的火灾？客机被烧毁的程度？都让网友疑惑不已。
28日晚间，民航华北地区管理局公布了国航A330客机在首都机场地面货舱起火事件的初步调查报告，部分解答了网友的疑惑。
根据调查报告显示，2019年8月27日，中国国际航空股份有限公司CA183 航班计划起飞时间17:10，结载旅客167人。
在16:48时完成147人登机后，乘务组听到L2 舱门区域地板下异响，并闻到有刺激性气味，看到舱门和廊桥衔接处有白色烟雾，立即报告机组，同时驾驶舱出现ECAM告警信息“SMOKE/FWD CARGO SMOKE”，机组执行ECAM动作，释放货舱灭火瓶并宣布MAYDAY，机组人员组织旅客快速离机，确认客舱无旅客后，乘务组和副驾驶撤离，机长最后离机。
机场消防部门于16:54 到达飞机前货舱位置开舱并采取喷水灭火，至17:45 浓烟得到控制。此次事件导致飞机前货舱和前客舱多处严重烧伤，飞机机头顶部隔框穿透性烧蚀。飞机损伤情况及事件原因正在调查中。
随后，民航局公布了货舱内货物清单，其中在前下货舱里，共有车载充气泵、塑料盒、收纳袋（100%涤纶）、标准定焦头、热靴闪光灯560IV、热靴闪光灯560III、玩具、便签纸、装饰花、女士连衣裙、塑料家具制品、泵用零件、吸入喇叭管、导流壳、叶轮等91件物品。财经网了解到，前货舱内并无旅客行李。
民航局表示，将立刻成立不安全事件调查工作组与民航局调查组对接。并要求国航将CVR、QAR、FDR 等相关数据送航科院译码，封存相关资料。民航局将对机场监控视频，舱单和货单、飞行记录本、工作单卡、飞行手册和公司运行手册符合性等进行深入分析。完成调查后尽快形成最终调查报告上报民航局。
此前，有业内人士推测，货舱起火冒烟有可能是由于锂电池受挤压发生反应，并在密闭的货舱中与其他物品继续发生连锁反应造成的。一直以来，锂电池都是航司规定中禁止托运的物品。而在此次公布的货物清单中，车载充气泵和热靴闪光灯两件物品成为了网友怀疑的对象，不过随后有多名摄影师表明，热靴闪光灯内大多使用的是干电池，锂电池电压太高，并不适合热靴闪光灯。也有部分网友表示车载充气泵内有可能含有锂电池。不过，这都只是网友猜测，最终的调查结果仍需等待民航局最终报告。
