波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要海运指数上周五触及5年半高点，受大西洋地区需求走强和现货吨位吃紧的推动。
波罗的海指数（Baltic index）上涨49点，至1,865点，涨幅2.7%，为2014年1月以来的最高水平。自2月份以来，该指数已上涨两倍。该指数本周上涨7.2%，连续第四周上涨，主要受从巴西进口铁矿石的船舶需求强劲推动。
好望角型无人机指数上涨125点，至3541点，涨幅3.7%，为2018年8月15日以来的最高水平。好望角型船舶的平均日收益上涨684美元，至27389美元。好望角型船舶通常运输17万吨至18万吨铁矿石和煤炭等货物。北极证券（Arctic Securities）分析师拉尔斯？奥斯特伦（Lars Ostereng）表示：“（指数中的强劲表现）是由于巴西以外铁矿石产量的持续增长。”
铁矿石价格今年已上涨逾一倍。由于澳大利亚和巴西等主要出口国的发货量减少，以及需求强劲，中国各地港口库存降至2017年初以来的最低水平。巴西淡水河谷公司（Vale SA）位于巴西的布鲁库图（Brucutu）矿在2月初发生尾矿库溃坝事故，导致逾240人死亡，随后该矿被迫关闭。
他说：“目前看来，（从中国）进口铁矿石的意愿似乎是肯定的。运费如此之高的一个原因是，我们在大西洋地区看到了大量的固定作业，而当时船只的供应量相当稀少。
泛美指数上涨64点，至1945点，涨幅3.4%，为2013年12月以来的最高水平。巴拿马运煤和谷物的平均日产量增加了518美元，至15536美元。巴拿马运煤和谷物的平均日产量通常在6万吨至7万吨之间。
分析师表示，好望角型货轮现货市场吃紧，促使铁矿石船运商预订巴拿马型货轮，推高了运费。超ax指数微涨19点，至879点，为1月以来最高。
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