丹麦航运公司在社交媒体上表示，Norden正在进行第二次测试航行，其中包括由二氧化碳中性生物燃料驱动的大型远洋船舶。
据了解，这些测试是在2015年建造的中型2（MR2）化学品/产品油轮Nord Sustainable上进行的。
根据VesselsValue提供的船舶AIS数据，这艘49,600载重吨的油轮最近离开了拉脱维亚的文茨皮尔斯港，计划于6月17日抵达阿尔及利亚的阿尔及尔港。
由于测试仍在进行中，该公司尚未透露有关航程的进一步细节。
几个月前，Norden与GoodFuels合作，完成了零排放“降低”重质燃料油当量海洋生物燃料的试验，几乎完全减少了所有碳和硫的排放。
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该测试在Handysize产品油轮Nord Highlander上进行。该船从安特卫普出发使用化石燃料，在对发动机进行目视检查后，该船改用生物燃料。
正如Norden解释的，测试记载，第二代二氧化碳中性的生物燃料是可比较的化石燃料的技术和经济上适宜的，得出的结论是，发动机性能不受影响。
Norden的生物燃料测试据说与公司减少碳足迹的目标一致。
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