美国司法部长克雷格·卡本里托和助理司法部长杰弗里·博塞特·克拉克宣布，意大利一家航运公司今天承认向海洋排放石油废物和其他污染物。
意大利达米科船务公司在纽瓦克联邦法院（Newark federal court），联邦地区法官维冈顿（Susan D. Wigenton）对该公司的一项信息指控认罪。根据认罪协议的条款，达米科将支付400万美元的罚款，缓刑四年。在试用期间，该公司将遵守一项环境合规计划的条款，该计划要求由一家独立公司进行外部审计，并由法院指定的监察员进行监督
根据本案提交的文件和在法庭上的陈述：
达米科承认的指控与故意隐瞒一艘油轮造成的船舶污染有关。这艘油轮名为“米兰Cielo di Milano”号，由该公司所有，曾多次访问新泽西州的港口，以及马里兰州和佛罗里达州的港口。该公司承认，船员故意绕过所需的污染预防设备，将机舱舱底水和含油废水通过污水系统排入大海。该公司还承认，船员伪造了该船的石油记录簿，该记录簿是海岸警卫队定期检查的必需日志；2015年1月，意大利海岸警卫队检查米兰Cielo di Milano号客轮时，向其作出虚假陈述；并在海岸警卫队登船后销毁了测深日志。
在法庭上提交的一份详细的联合事实陈述中，该公司承认了以下事实：
从2014年8月到2015年1月，米兰Cielo di Milano号油轮采用了两种不同的方法非法处理含油废物，这两种方法都涉及将含油废物从船上的污水储罐排入大海。
有些排污口是在专属经济区内，即在美国200海里以内排污口。
两名不同的总工程师参与了非法排放和故意伪造石油记录簿以掩盖这些排放。
一名总工程师伪造了石油记录簿，声称舱底水是通过船上的污染控制设备处理的，而实际上并没有。
船员们通常会在船只进入港口时将用于进行排放的设备藏起来。
2015年1月，美国海岸警卫队（Coast Guard）在新泽西州巴约尼（Bayonne）对这艘船进行检查时，轮机长和副轮机长对检查人员撒了谎，并让级别较低的船员也撒了谎。
在海岸警卫队离开船只后，轮机长为了不让海岸警卫队看到笔记本，在船上锅炉的火焰中焚烧了一本载有油罐测深记录的笔记本。
拟议的400万美元罚款包括100万美元的组织社区服务款项，以恢复新泽西州的沿海环境。辩诉协议将资金用于美国国家鱼类和野生动物基金会（National Fish and Wildlife Foundation）挑选的环境项目，以支持清理海洋污染、保护水生生物和修复纽瓦克湾（Newark Bay）周围的海岸线。
美国检察官卡木里托和助理司法部长克拉克认为，美国海岸警卫队调查处的特工在负责此案的特工理查德·d·考克斯和负责此案的助理特工埃里克·j·奥赫恩的指导下，进行了调查，并最终认罪。
政府的代表是美国卫生保健和政府欺诈部门的助理检察官凯瑟琳·p·奥利里（Kathleen P. O 'Leary）和纽瓦克有组织犯罪部门的凯利·格雷夫斯（Kelly Graves）。
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