据悉，集装箱船船东环球船舶租赁公司与法国班轮公司CMA CGM于2015年建造的两艘booxships达成了为期五年的租约。
该交易涉及6882艘TEU集装箱船UASC Bubiyan和UASC Yas，此前该公司在去年11月与CMA CGM签署了4艘船的类似租约。宽横梁集装箱船是通过最近GSL与海神集装箱公司的合并而获得的。
“除了最初宣布的合并的实质价值外，我们后续与海神遗留船舶相关的租赁活动继续产生我们预期的增量价值，目前已增加超过2.8亿美元的合同增量收入和超过2亿美元的EBITDA增量，同时增加了我们的加权平均剩余租船期超过GSL遗留机队，并使我们的租船资产净值在2018年9月30日超过5亿美元。
Global Ship Lease首席执行官伊恩▪韦伯（Ian Webber）表示：“通过这种方式，我们正再次显著改善GSL的盈利状况和长期现金流能见度，因为我们明显受益于海神集装箱带来的巨大价值。”
GSL表示，新租约将于2019年第二季度到期后生效，为期五年。根据目前的合同，该公司为这两家公司制定的租金为每天25,910美元，高于每天20,000美元。
环球船舶租赁拥有38艘船舶，其中9艘为后巴拿马型新设计生态宽梁，平均使用年限10.7年。
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