Hapag-Lloyd的一艘船从未在船上装载如此多的货物：10月下旬，Hapag-Lloyd的“Tihama” 创造了新记录：18,609 TEU - 或20英尺标准集装箱。
这艘船在Hapag-Lloyd的“远东环路2”（FE2）服务中运营，在亚洲的几个港口逐渐采用了大量的集装箱。所有货物都有相同的目的地：北欧。
“Tihama”的记录更令人惊讶，因为其宣布的产能--17,500 TEU - 远低于这一标准。
然而，声明的容量是理论上的纯数学数字，需要考虑大量因素。限制因素包括吃水限制和集装箱龙门起重机在停靠港的能力。
“然而，只要有一些聪明的计划和远见，就完成有可能超过宣布的能力。在“Tihama”的情况下，决定性因素是平均容器重量。
理论计算为每个钢箱分配10公吨的重量，但实际上在这种情况下实际上要低得多。这意味着可以 在“Tihama”上装载额外的1,109 TEU的货物，而不会因水位太低而无法停靠目的地南安普敦。 德国航运业巨头表示，这一装载记录可归功于销售团队与运营部门（特别是船舶规划部门），贸易管理部门和网络部门之间的卓越努力和合作。
可能会有更多的货物
在没有外部限制的情况下，“Tihama”甚至可以容纳19,870 TEU。
Hapag-Lloyd亚洲地区销售和客户服务高级总监托马斯▪埃林（Thomas Elling）强调：“我们很少—如果可能的话—达到这种理论上的货运量。”但我们相信，我们仍能打破目前在这类船只；上的记录。
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