物流巴巴获悉，希腊航运公司Costamare Inc，在2018年第三季度经历了一段繁忙的时期，它获得了新建筑的融资，决定安装洗涤器，并购买了更多船只。
2018年8月，该公司完成了5艘新造船的交付前和后交付融资协议，该船于今年早些时候从中国江苏长江江造船集团订购船舶。
据了解，目前正在建设中，预计将在2020年第二季度和2021年第二季度之间交付12 690个TEU单元。船舶交付后，将进入为期十年的杨明租船合同。
此外，该公司同意在五艘巴拿马型集装箱船上安装洗涤器。在安装洗涤器后，现有的租船费率将会提高，而原来的租船有效期将由2023年延长至2024年，为期三年。
所涉及的船舶是2014年建造的9403 TEU集装箱船MSC Azov、MSC Ajaccio和MSC Amalfi，目前日费率为43000美元；2013年建造的8,827 TEU雅典和Athos，目前日费率为42000美元。
在2018年9月，该公司购买了两艘1996年建造的8044 TEU姐妹马士基克莱文和马士基科特卡集装箱船。
在交货后，这些船舶开始以每天17500美元的价格与马士基航运公司签署两年半的合同。该公司目前正在讨论这些船舶的债务融资问题。
据悉，在本季度，costamfor为23艘船舶提供了租船合同，不包括两笔二手收购。该公司本季度的净收入为1400万美元，低于去年同期的241万美元，原因是该公司的航行收入降至990万美元，而去年同期为10120万美元。
“季节性因素，再加上对需求增长和贸易紧张的担忧，导致市场走向低迷状态，无论是在租船费率和资产价格方面，”costamof公司的首席财务官Gregory Zikos说。
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